ieVP 1
Advantages
● 按需操作泵减少了能量要求,帮助减少CO₂排放
● 免维护,干运行和自动润滑,没有外部润滑和维护要求
● 更强劲的抽气能力
● 更低的噪音
● 更长的运行寿命
● 更模块化的零部件,便于装配和维护
Technical Specifications
● 额定电压: 13.5 VDC
● 平均电流消耗:<10A
● 工作温度: -40~+120℃
● 抽真空性能:
-50Kpa,时间≤3.3
-70Kpa,时间≤7.1s
极限真空≥86%
Description & Purpose
一直以来,大部分的制动助力器使用内燃机吸入部分所产生真空。除内燃机外,如今的发动机技术(如用于电动或混合动力汽车上的技术)无法产生足够的真空压力。因此,电动真空泵需为这些技术产生备用或额外的真空。
电动或混合动力汽车
涡轮增压器
ieVP 1
Advantages
● 按需操作泵减少了能量要求,帮助减少CO₂排放
● 免维护,干运行和自动润滑,没有外部润滑和维护要求
● 更强劲的抽气能力
● 更低的噪音
● 更长的运行寿命
● 更模块化的零部件,便于装配和维护
Technical Specifications
● 额定电压: 13.5 VDC
● 平均电流消耗:<10A
● 工作温度: -40~+120℃
● 抽真空性能:
-50Kpa,时间≤3.3
-70Kpa,时间≤7.1s
极限真空≥86%
Description & Purpose
一直以来,大部分的制动助力器使用内燃机吸入部分所产生真空。除内燃机外,如今的发动机技术(如用于电动或混合动力汽车上的技术)无法产生足够的真空压力。因此,电动真空泵需为这些技术产生备用或额外的真空。
电动或混合动力汽车
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